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我國初步調查擁有木托盤約2億個，與中國作為世界制造與加工大國的地位極不相稱，發展潛力巨大。現階段，由于我國的運輸包裝（木托盤）共用系統剛起步，還存在標準化程度低、網絡覆蓋度不足、回收環節不順暢及有關政策缺失等問題，因此托盤共用還存在許多障礙，托盤作業一貫化難以實施，企業不得不按照傳統的方式購買和使用一次性木托盤。這種方式不僅增大了企業的包裝和物流的運作成本，而且這種一次性木托盤的大量使用，耗用了巨大的森林資源，對自然資源和社會資源形成了的巨大浪費。這是我國企業的包裝與物流系統效率低、浪費大、成本高的重要原因之一，特別是在經濟全球化時代，也是我國包裝物流系統順暢運行以及與國際經濟實現無縫對接不可忽視的缺陷。

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視頻作者：上海都森木業有限公司

木箱壓線要清楚、壓線及開槽位置非常準確、與人工裝箱不一樣，木箱包裝半自動裝箱設施對木箱包裝壓線及開槽要求比較高。人工裝箱時，可對壓痕淺、壓線開槽走位等影響木箱包裝天然成形的不好因素施行手工改正。而半自動裝箱主要靠吸嘴、擋桿和夾桿來合適完成，不具備結果形改正的功能。因為這個要求加工木箱包裝時要保證木箱包裝壓痕清楚，在木箱包裝折合成形時容易彎折，不至于顯露出來斷線、魚尾紋等欠缺。額外還要保障開槽及壓線的精密度，普通開槽或壓線走位不能超過2mm.為了便捷半自動裝箱裝置將木箱包裝陡立成形，海外的一些木箱包裝機械廠家新近推出了一種名為預折痕的工藝。預折痕工藝就是在半自動糊盒機上加裝一個預折裝置，將木板的條和第三條壓線預折一次。這么做減損了壓線再次折疊的阻力，要得半自動包裝出產線能夠更容易地將木箱包裝陡立起來。

出口木箱不符合標準的處理方法

檢疫發現實木包裝無標識、標識不符合要求或截獲活的有害生物的，檢驗檢疫機構將監督貨主或其代理人對實木包裝實施除害處理或銷毀處理，無有效處理方法的，連同貨物一起作退運處理。寬限期內，對已加貼IPPC標識的，進行抽查檢疫，經查驗發現活的有害生物的，對木質包裝進行除害或銷毀處理。對發現所加施IPPC標識不符合IPPC樣式要求且經查驗發現活的有害生物的，對木箱包裝進行除害或銷毀處理。對無IPPC標識的，向進口商或其代理人發出違規通知；經查驗發現活的有害生物的，對木箱包裝進行除害或銷毀處理。寬限期內，一般不采取退運措施。